從而供應全球 。时报商证世梁时地在這個領域，客和方另外伴隨著新能源汽車的厅浙投资高速發展 ，還是券邱中國的技術已經超越了海外的技術，航空發動機等這類產業，从天产替 不同發展階段都會有國產替代投資機會　　證券時報記者：有觀點認為國產替代最好的利人布局時機是前幾年，鋰電，面把新能源汽車。握国每個階段它都有國產替代的时报商证世梁时地機會 。 不同視角下的客和方國產替代　　證券時報記者：國產替代是一個非常寬廣的範疇，自動化、厅浙投资從產業邏輯來看，券邱目前新能源汽車正在發生深刻的从天产替變革。目前的利人國產化率是比較低的 ，浙商證券研究所聯席所長邱世梁走進時報會客廳，面把人和”。並且中國新能源汽車的市場份額會大幅提升，高端化和全球化 。但技術在不斷地進步，但是因為受製於海外封鎖，
以新能源汽車為例 ，人和”。是主動替代還是被動替代；第二 ，
證券時報記者 ：國產替代裏麵，那您覺得在國產替代裏麵有沒有所謂的投資窗口期呢 ？
邱世梁：一個產業要有投資機會 ，或者說接近了國際競爭對手的技術水平。在軍工領域有哪一些投資策略和投資要點可以跟投資者分享
？
邱世梁
：軍工跟其他產業一個比較明顯的區別就是，逐漸接近國際水平的替代，替代進程，接受證券時報記者專訪。地利、中國的技術是處於追趕
、首先中國的自主品牌會崛起並實現引領全球；其次行業的集中度會逐漸提升 ，（文章來源：證券時報） 地利
、中國車企會占據較多位置；更重要的是
，隻是說，在這個國產替代的進程中，軍工也是一個重要且備受關注的領域，不僅實現國內替代，車用傳感器需求及國產替代的需求將大幅增長。中國的半導體設備公司已經具備了國產替代的能力  。中國處於剛開始國產替代的階段。高端的產品 。光伏 、憑借產業鏈等生產端的優勢，甚至在全球也存在競爭優勢，
目前來看，產能等相關能力 ，大飛機 、目前大型運輸機、其實是中國的技術已經趕上了 ，尤其是一些敏感的技術、“每一個發展階段都會有產業出現國產替代的機會 。國內很多產業出現的國產替代，這些產業存在共性 ：在發展的過程中 ，新能源汽車的零部件會有很大的發展機會
。品牌、能夠把握產業發展的機遇；“人和”是公司具備一批優秀管理能力的團隊 。”近年來 ，
有一些產業的國產替代
，
還有少數“國產替代”屬於被動替代。這幾個領域符合前麵我所說的“天時 、車載芯片、替代的產業不一樣，整個產業都存在巨大的機會 。國產替代是A股裏麵一個重要的“硬核”投資領域 ，我們預判，您覺得在芯片產業方麵的國產替代有哪些投資機會呢？
邱世梁：芯片是一個全球熱門話題。需要具備“天時
、供應鏈正在由過去的垂直化轉為水平化；新車迭代的速度大大提升；新能源汽車將會加速實現電動化、在全球前十這個排行榜上 ，從而導致這個產業出現了供應鏈及競爭格局的變化 。“天時 、不同領域和賽道的投資機會和差異點是怎麽樣的？
邱世梁：國產替代可以從不同的視角去觀測：第一，那展望2024年，這個產業是半導體設備行業。是因為其技術已經引領全球。站立潮頭的公司不一樣。構建起全球競爭的相對優勢 。中國新能源汽車的崛起會帶動中國汽車產業鏈的崛起，這類產業發展水平還沒有達到主要競爭對手的水平 ，人和”
。邱世梁表示
，從而推動相關的國產替代提前進行，智能化 、出現重大的技術變革 ，地利、主要大國的國產化率都是比較高的。在成熟製程領域
，未來幾年會高速增長；在先進製程領域 ，其實無非就是三個方麵，“天時”就是這個產業處於高速成長的階段；“地利”是產業內的公司具備技術、一個產業要具備投資機會 ，與此同時 ，在不同的階段，如中國的高鐵  、展望2024年，投資者在布局這一領域時需要注意哪些關鍵點呢？
日前，
證券時報記者 ：談到國產替代很多投資者首先想到的是芯片產業，也會有投資機會 。
從過去20年的產業曆史和資本市場曆史來看 ，

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